Клапан минимального давления производства AtlasCopco, применяется на многих марках винтовых компрессоров по всему миру. Высокое качество, брак менне 0,01%.

Клапан минимального давления: ключевой элемент воздушных винтовых компрессоров

Компрессор — это устройство, без которого сложно представить различные производственные процессы. Важный элемент воздушных винтовых компрессоров — клапан минимального давления (КМД). Его задача — поддержание определённого минимального давления внутри системы. В частности, внутри масляного бака компрессора.

Клапан минимального давления устанавливается после масляного сепаратора. Без него невозможно представить нормальную работу компрессора. Кроме того, этот вспомогательный элемент играет важнейшую роль при переходе компрессора с режима нагрузки на режим холостого хода.

Как заменить клапан минимального давления: инструкция для винтового компрессора Винтовые компрессоры широко используются в различных отраслях промышленности, в частности, в автосервисах, на небольших производствах, в строительстве. Это производительное и надежное оборудование, но, как и любая техника, оно требует регулярного обслуживания и ремонта. Одна из возможных проблем, с которыми сталкиваются пользователи винтовых компрессоров — выход из строя клапана минимального давления. В этом тексте мы расскажем, как заменить неисправный клапан минимального давления на примере модели 109 291 86/24, которая устанавливается на компрессорах таких производителей, как Comprag, Dalgakiran, Abac, REMEZA и др. Учтите, что процедура замены зависит от конкретной модели компрессора и может отличаться от описанной. Перед началом работы обязательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации вашего оборудования и соблюдайте все меры предосторожности. Необходимые инструменты и материалы: гаечные ключи различных размеров; отвертки; плоскогубцы; плоская и крестовая отвертки. 1. Отключите питание компрессора и сбросьте давление в системе. Для этого выключите электропитание и откройте кран на выходе из компрессора. Подождите, пока давление упадет до нуля. 2. Слейте хладагент. Откройте клапан слива хладагента и дождитесь его полного удаления. Затем закройте клапан. 3. Снимите корпус. Отсоедините все провода и шланги, которые подключены к клапану минимального давления и компрессору. Затем открутите болты и гайки, которые крепят корпус клапана к компрессору. Снимите корпус. 4. Демонтируйте старый клапан. Отключите провода, которые идут к клапану, и достаньте его из корпуса. 5. Установите новый клапан. Установите новый клапан в корпус, подключите провода и закрепите их зажимами. 6. Подготовьте место установки. Очистите посадочное место от пыли, грязи и других загрязнений. Убедитесь, что поверхность ровная и гладкая. 7. Установите корпус. Вставьте корпус клапана в компрессор и закрепите его болтами и гайками. Подключите все шланги и провода, которые были отключены на этапе снятия. 8. Завершите установку. Закройте клапан слива хладагента, включите питание компрессора и убедитесь, что он работает нормально. Проверьте все соединения и шланги на герметичность. 9. Включите компрессор в работу. Если все выполнено правильно, компрессор должен работать без сбоев и выдавать нужное давление. 10. Проведите тестовый запуск. Запустите компрессор на несколько минут и убедитесь, что давление в системе остается стабильным. 11. Убедитесь в отсутствии утечек. Проверьте все соединения, шланги и корпус клапана на предмет утечек хладагента или воздуха. При необходимости подтяните гайки и хомуты. 12. Проверьте работу компрессора. Дайте компрессору поработать несколько часов, чтобы убедиться, что он не перегревается и не шумит. Замена клапана минимального давления — несложная процедура, которую можно выполнить самостоятельно. Однако, если у вас нет опыта в ремонте компрессоров, рекомендуется обратиться к специалистам.