Сепаратор 159044 является аналогом таких фильтров как S5586, S138D1422, S138D1344, S138D1301, S138D1306, S138D1006, S138D0917, S138D0219, P525629, OAS4205, P525213 и используется для проведения ТО на следующих моделях компрессоров .

Замена сепаратора 159044 на винтовом компрессоре Сепаратор – это масляный фильтр, который устанавливается в винтовом компрессорном оборудовании. Он предназначен для отделения масла и влаги. Без этого элемента масло бы смешивалось с сжимаемым газом, что повышало бы нагрузку на винтовой блок и приводило к ускоренному его износу.  Масло с влагой накапливается в специальном поддоне, где и происходит его дальнейшая утилизация. Если вы заметили, что в поддоне появляется слишком много масла, то это указывает на неисправность сепаратора или же на его неисправности. Специалисты по ремонту винтовых компрессоров рекомендуют проверять состояние сепаратора после 400-500 часов эксплуатации оборудования. В случае, если сепаратор вышел из строя, то его рекомендуется заменить. При этом стоит учитывать, что замена сепаратора на винтовом моторе – это довольно сложная и ответственная процедура, которая требует определенных навыков и знаний. Поэтому если у вас нет опыта работы с компрессорным оборудованием, то лучше всего обратиться к профессионалам. Существует несколько типов сепараторов, каждый из которых имеет свои особенности. Например, фильтр-маслоотделитель или фильтр-влагоотделитель. Фильтр-маслоотделитель предназначен для разделения масла и сжатого газа. В нем используется специальная мембрана или сетка, которые пропускают сжатый газ, но задерживают масло. После прохождения через фильтр-маслоотделитель сжатый воздух становится чище, а количество масла в нем уменьшается. С другой стороны, фильтр-влагоотделитель используется для отделения влаги из сжатого воздуха. Он состоит из двух камер: верхней, в которой находится сжатый воздух, и нижней, где собирается влага. Когда воздух проходит через фильтр, он попадает в верхнюю камеру, где соприкасается с поверхностью, которая покрыта специальным веществом, например, силикагелем. Это вещество впитывает влагу, которая затем стекает в нижнюю камеру, откуда ее можно легко удалить. После замены сепаратора необходимо проверить его работу. Для этого нужно подключить компрессор и запустить его на некоторое время. После этого следует осмотреть поддон для сбора масла и убедиться, что он не переполнен. Если все в порядке, то можно продолжать эксплуатацию компрессора. Если же сепаратор не работает должным образом, то необходимо обратиться к специалисту по ремонту компрессорного оборудования.