Сепаратор 18975 является аналогом таких фильтров как DA1280, 4900050391, 20039052, KOS028010, LE2002, 4900051391 и используется для проведения ТО на следующих моделях компрессоров .
Замена сепаратора на винтовом компрессоре — это решение, при котором в конструкцию добавляют новый элемент, в данном случае сепаратор. Он нужен для разделения масляного и газового потоков в системе. Без него масло и газ смешивались бы, ...
- Артикул18975
Сепаратор 18975 является аналогом таких фильтров как DA1280, 4900050391, 20039052, KOS028010, LE2002, 4900051391 и используется для проведения ТО на следующих моделях компрессоров .
Замена сепаратора на винтовом компрессоре — это решение, при котором в конструкцию добавляют новый элемент, в данном случае сепаратор. Он нужен для разделения масляного и газового потоков в системе. Без него масло и газ смешивались бы, что приводило бы к повышенному износу узлов компрессора и ухудшению качества охлаждения. В винтовых компрессорах обычно используют горизонтальные сепараторы. Их устанавливают после винтового блока и до системы охлаждения. В зависимости от производителя они могут быть внешними или внутренними. Сепараторы различаются по конструкции. Наиболее распространённые — центробежные. В них оба потока, масляный и газовый, движутся вокруг центральной оси. Они разделены неподвижной цилиндрической пластиной,... Показать полностью
Сепаратор 18975 является аналогом таких фильтров как DA1280, 4900050391, 20039052, KOS028010, LE2002, 4900051391 и используется для проведения ТО на следующих моделях компрессоров .
Замена сепаратора на винтовом компрессоре — это решение, при котором в конструкцию добавляют новый элемент, в данном случае сепаратор. Он нужен для разделения масляного и газового потоков в системе. Без него масло и газ смешивались бы, что приводило бы к повышенному износу узлов компрессора и ухудшению качества охлаждения. В винтовых компрессорах обычно используют горизонтальные сепараторы. Их устанавливают после винтового блока и до системы охлаждения. В зависимости от производителя они могут быть внешними или внутренними. Сепараторы различаются по конструкции. Наиболее распространённые — центробежные. В них оба потока, масляный и газовый, движутся вокруг центральной оси. Они разделены неподвижной цилиндрической пластиной, называемой корпусом. Потоки разделяются благодаря разнице в плотности: масло тяжелее газа, поэтому оно стекает вниз, в картер, а газ проходит через отверстия в корпусе и поступает дальше в систему. Центробежные сепараторы могут быть многосекционными, состоящими из нескольких секций, которые закреплены на общей оси. В этом случае потоки масла и газа проходят через каждую секцию, благодаря чему достигается более качественное разделение. Советуем ознакомиться с инструкцией по эксплуатации винтового компрессора перед заменой сепаратора. Это позволит исключить ошибки и продлить срок службы оборудования.
- Артикул18975