РВД 1SN – это одноплёточный рукав, предназначенный для работы с разными жидкостями: водой, маслами и даже воздухом. Внутренний слой изделия изготовлен из качественной синтетической резины. Благодаря такому составу, РВД обладают гибкостью и долговечностью. Наружный же слой выполнен из более прочной резины. Он устойчив к воздействию окружающей среды, температурных перепадов.
Рукав высокого давления — это важный элемент в работе винтового компрессора, который отвечает за подачу сжатого воздуха или другого газа. Если ...
- Артикул2708800
- Наружный диаметр, мм25,4-27,7
- Разрывное давление, Атм420
- Вес 1-го п. метра, кг/м0,62
- Условный диаметр проходаDy20
- Внутренний диаметр, дюйм3/4
- Внутренний диаметр, мм19
- Рабочее давление, Атм105
РВД 1SN – это одноплёточный рукав, предназначенный для работы с разными жидкостями: водой, маслами и даже воздухом. Внутренний слой изделия изготовлен из качественной синтетической резины. Благодаря такому составу, РВД обладают гибкостью и долговечностью. Наружный же слой выполнен из более прочной резины. Он устойчив к воздействию окружающей среды, температурных перепадов.
Рукав высокого давления — это важный элемент в работе винтового компрессора, который отвечает за подачу сжатого воздуха или другого газа. Если рукав высокого давления выходит из строя, то это может привести к остановке работы компрессора и нарушению процесса производства. В этой статье мы расскажем, как заменить рукав высокого давления на винтовом компрессоре. 1. Перед началом работы необходимо отключить компрессор от электросети и закрыть все вентили на входе и выходе компрессора. Это предотвратит подачу сжатого газа под давлением ... Показать полностью
РВД 1SN – это одноплёточный рукав, предназначенный для работы с разными жидкостями: водой, маслами и даже воздухом. Внутренний слой изделия изготовлен из качественной синтетической резины. Благодаря такому составу, РВД обладают гибкостью и долговечностью. Наружный же слой выполнен из более прочной резины. Он устойчив к воздействию окружающей среды, температурных перепадов.
Рукав высокого давления — это важный элемент в работе винтового компрессора, который отвечает за подачу сжатого воздуха или другого газа. Если рукав высокого давления выходит из строя, то это может привести к остановке работы компрессора и нарушению процесса производства. В этой статье мы расскажем, как заменить рукав высокого давления на винтовом компрессоре. 1. Перед началом работы необходимо отключить компрессор от электросети и закрыть все вентили на входе и выходе компрессора. Это предотвратит подачу сжатого газа под давлением и защитит вас от возможных травм. 2. Затем необходимо снять старый рукав высокого давления. Для этого нужно открутить гайку крепления старого рукава к компрессору и снять его с патрубка. После этого можно приступать к замене рукава. 3. Выберите новый рукав высокого давления, который соответствует параметрам вашего компрессора. Рукав должен быть изготовлен из прочного материала, способного выдерживать высокое давление и температуру. Проверьте соответствие диаметра рукава и патрубка на компрессоре. 4. Установите новый рукав на компрессор. Для этого накрутите гайку крепления на патрубок и затяните ее. Убедитесь, что рукав плотно прилегает к патрубку и не имеет перегибов или складок. 5. Подключите компрессор к электросети и проверьте его работу. Если все сделано правильно, компрессор должен начать работать без проблем. 6. После проверки работы компрессора необходимо закрыть вентили на входе и выходе и отключить его от электросети. Теперь ваш компрессор готов к работе. Заменить рукав высокого давления на винтовом компрессоре не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Важно соблюдать меры предосторожности и следовать инструкциям, чтобы избежать травм и повреждений оборудования. Замена рукава высокого давления позволит вашему компрессору работать долго и эффективно.
- Артикул2708800
- Наружный диаметр, мм25,4-27,7
- Разрывное давление, Атм420
- Вес 1-го п. метра, кг/м0,62
- Условный диаметр проходаDy20
- Внутренний диаметр, дюйм3/4
- Внутренний диаметр, мм19
- Рабочее давление, Атм105