Сепаратор 3422005501 является аналогом таких фильтров как KOS012610, KD235003, DCC2753000J, DA1126, S138D0048 и используется для проведения ТО на следующих моделях компрессоров .
За исключением винтовых компрессоров, в которых используется специальный винтовой сепаратор, для отделения масла и влаги от сжимаемого воздуха, все существующие воздушные компрессоры имеют в своей конструкции емкость или фильтр-маслоотделитель (сепаратор), где происходи...
- Артикул3422005501
Сепаратор 3422005501 является аналогом таких фильтров как KOS012610, KD235003, DCC2753000J, DA1126, S138D0048 и используется для проведения ТО на следующих моделях компрессоров .
За исключением винтовых компрессоров, в которых используется специальный винтовой сепаратор, для отделения масла и влаги от сжимаемого воздуха, все существующие воздушные компрессоры имеют в своей конструкции емкость или фильтр-маслоотделитель (сепаратор), где происходит отделение масла, содержащегося в сжатом воздухе. В процессе сжатия воздух захватывает масло из системы смазки механизма движения компрессора, а также масло, которое попадает из поршневой группы компрессора в виде масляного тумана. Для отделения масла от сжимаемого воздуха в компрессорах используют специальные устройства — сепараторы. Винтовые воздушные компрессоры, такие как KRAFTMANN, SULLAIR или ABAC, имеют встроенный винтовой сепаратор, который обеспечива... Показать полностью
Сепаратор 3422005501 является аналогом таких фильтров как KOS012610, KD235003, DCC2753000J, DA1126, S138D0048 и используется для проведения ТО на следующих моделях компрессоров .
За исключением винтовых компрессоров, в которых используется специальный винтовой сепаратор, для отделения масла и влаги от сжимаемого воздуха, все существующие воздушные компрессоры имеют в своей конструкции емкость или фильтр-маслоотделитель (сепаратор), где происходит отделение масла, содержащегося в сжатом воздухе. В процессе сжатия воздух захватывает масло из системы смазки механизма движения компрессора, а также масло, которое попадает из поршневой группы компрессора в виде масляного тумана. Для отделения масла от сжимаемого воздуха в компрессорах используют специальные устройства — сепараторы. Винтовые воздушные компрессоры, такие как KRAFTMANN, SULLAIR или ABAC, имеют встроенный винтовой сепаратор, который обеспечивает эффективное отделение масла от сжатого воздуха. При этом масло собирается в специальной емкости, расположенной внизу компрессора, откуда оно периодически откачивается и утилизируется. При замене старого винтового сепаратора на новый возникает необходимость в полной замене всего комплекта сепарационных фильтров. Это связано с тем, что новый сепаратор имеет значительно большую производительность и способен отделять более высокие объемы масла из сжатого воздуха, что требует большего объема емкости для сбора масла. Кроме того, при замене винтового сепаратора необходимо учитывать тип и размер компрессора. Разные модели компрессоров могут иметь разные размеры и конструкции винтового блока, что может повлиять на выбор винтового сепаратора. Помимо замены винтового сепаратора, при капитальном ремонте винтового компрессора также необходимо проводить замену всех расходных материалов, таких как воздушные фильтры, подшипники, сальники, клапаны и т.д. Таким образом, замена винтового сепаратора — это сложный и ответственный процесс, который требует профессионального подхода и специальных знаний. Кроме того, стоимость замены винтового сепаратора может быть достаточно высокой, поэтому перед принятием решения о замене следует тщательно изучить все возможные варианты и проконсультироваться с квалифицированными специалистами.
- Артикул3422005501