Сепаратор 92062132 является аналогом таких фильтров как S1470, S138D0670, S138D0580, S138D0010, S0010, MSB1751S, MSB1396S, MS3112, MKN000922, LE78002X, KOS009930 и используется для проведения ТО на следующих моделях компрессоров .

Замена сепаратора на винтовом компрессоре   Вступление Со временем изнашиваются и заменяются не только винтовые блоки, но и другие узлы компрессорных установок. В этой статье рассмотрим замену сепаратора воздушного компрессора.   Назначение сепаратора Сепаратор – обязательный элемент любого поршневого или винтового компрессора, предназначенного для сжатия воздуха. Деталь разделяет воздушную смесь на составляющие: пары масла и газовую фазу. На выходе из ротационной группы компрессорной части воздушно-масляный туман оседает на металлических частях и стенках устройства, образуя масляный слой. Это не позволяет маслу попадать в сжатый воздух и загрязнять его.   Принцип работы. В процессе сжатия повышается температура газов, что приводит к образованию паровоздушной смеси. Далее газы проходят через сепаратор, где происходит разделение на два потока — газообразный и масляный. Первый возвращается в компрессор, второй перетекает в бак для сбора и удаления.   Для повышения эффективности работы и увеличения ресурса сепаратора, а также продления срока эксплуатации компрессора, необходимо вовремя и качественно проводить сервисное обслуживание данного узла.   Признаки неисправности сепаратора   1. Повышение давления в конденсаторе. Если сепаратор не справляется со своей задачей, то масло начинает попадать в конденсатор. Из-за этого давление может повыситься, так как компрессор будет работать «всухую».   2. Снижение производительности устройства. При забитом сепараторе объем всасываемого газа уменьшается. В результате этого снижается и производительность компрессора.   3. Посторонний шум. Неисправный сепаратор может стать причиной возникновения дополнительного шума при работе оборудования. Это обусловлено тем, что в процессе сжатия масла могут попадать на вращающиеся части узла, вызывая вибрацию и посторонние звуки.   4. Масляные потёки. Если механизм сепарации не работает, то масло начнёт вытекать из компрессора в разных местах, особенно в тех, где элементы агрегата крепятся к станине.   5. Повышенный износ узлов и деталей устройства. Забитый сепаратор приводит к повышенному износу роторов, винтов, подшипников и других компонентов компрессорной установки.   6. Попадание масла в систему пневмораспределения. Масло может подаваться в пневмосистему, что повлечёт за собой неисправности в работе пневмоинструмента и оборудования.   7. Ухудшение экологической обстановки на производстве.   Есть несколько причин, в силу которых сепаратор может выйти из строя:   – естественный износ деталей и узлов компрессора;   – недостаточный уровень масла в системе;     – использование некачественного масла;   – интенсивная эксплуатация оборудования;    – нерегулярное техническое обслуживание и т.д.   Необходимо отметить, что своевременная замена сепаратора поможет избежать более серьёзных поломок и продлить срок эксплуатации компрессорной установки в целом.   В итоге следует сказать, что замена сепаратора – это важная процедура, от которой зависит бесперебойная работа компрессора и качество сжатого воздуха. Поэтому рекомендуется регулярно проводить техническое обслуживание данной детали и не допускать её выхода из строя.