Сепаратор N2769500 является аналогом таких фильтров как S3703, S3702, 1626832100K, S1314, 40306521, SE6504, S138D1109, S138D0702, S138D0343, R28294, S138D0057, S138D0002, R8294, R56361863 и используется для проведения ТО на следующих моделях компрессоров Fiac CRS 25, Fiac CRS 30, Fiac CRS 40.

Замена сепаратора на винтовом компрессоре Винтовые компрессоры, при всех их преимуществах, имеют один недостаток – они склонны к образованию масла в сжатом воздухе. Если его не удалить, то это может привести к серьезным сбоям в работе пневматических систем – вплоть до аварий. Вот почему вопрос замены сепаратора винтового компрессора является актуальным для многих предприятий. Зачем нужен сепаратор? Сепаратор – это устройство, разделяющее воздух и масло. В процессе сжатия воздух насыщается маслом, которое образуется из-за ряда причин. Во-первых, это старение масла в компрессоре. Во-вторых, проникновение его из системы смазки винтового блока. И наконец, из-за загрязнения воздушного фильтра или сбоев в работе системы управления. Если это масло не удалять, оно будет накапливаться в системе, что приведет к следующим проблемам: - засорение пневмоинструмента и оборудования - из-за того, что масло оседает на деталях, они начинают схватываться. Это может привести к остановке работы и дорогостоящему ремонту; - перегрев оборудования и износ подшипников - масло выступает в роли смазки, но также увеличивает трение. Из-за этого повышается температура и ускоряется износ подшипников; - образование конденсата - с увеличением концентрации масла в воздухе, повышается его способность конденсироваться. Конденсат – это влага, которая и так присутствует в воздухе. Ее наличие может вызвать коррозию оборудования и снизить производительность пневматических установок; Рекомендуется заменить сепаратор винтового компрессора! Как происходит замена? Процесс замены сепаратора осуществляется по следующей схеме: 1. Отключение компрессора и отведение сжатого воздуха. 2. Очистка системы от остатков масла. Это необходимо для того, чтобы новое устройство работало без сбоев и не засорялось раньше времени. 3. Демонтаж старого сепаратора и установка нового. При этом важно соблюдать все допустимые отклонения и настройки. 4. Проверка работы нового устройства и подключение к компрессору. 5. Запуск компрессора на холостом ходу для проверки работы нового сепаратора. 6. Подключение системы к пневматическому оборудованию и пробный запуск. 7. После того как все проверено, производится заполнение системы сжатым воздухом. 8. Проверка на соответствие полученным параметрам (давление и температура). Замена сепаратора – это важный этап в обслуживании винтового компрессора. Она позволяет продлить срок службы оборудования, улучшить качество сжатого воздуха и повысить эффективность работы пневматических систем.